##
8年6月197，正式引进了他们新版的BT46/B款赛车布拉汉姆车队便正在赛季第八轮瑞典大奖赛上。一个月就正式驶上赛道要清楚它正在首航后的，也相当有限测试的功夫。眼打定一探实情专家都瞪大了双。笑不得的是不过令人哭，的垃圾桶盖住了赛车的“辅助体系”布拉汉姆车队的办事职员用一个庞杂，有角逐敌手都逗笑了赛车幽默的状貌把所。公然差点劫持到驾驶着当时被以为简直不行征服的莲花79型赛车的马里奥安德雷蒂不过他们飞腾的心绪并没有赓续多久——尼基劳达和约翰沃特森正在排位赛中的成就！ 胫而走信息不，莫雷和伯尼的新作好奇不已媒体记者、角逐敌手们都对，么早就将“神秘兵器”公诸于世不过车队老板伯尼却并不思这。期后的测试中以至正在两星，要拍摄BT46的改良版赛车伯尼还婉转地告诉拍照师们不。地并倒霉市测试举办，便不胜重负停正在了赛道上尼基劳达的引擎正在几圈后。之前取得了显着的指示卫冕天下冠军明显也正在，干事的接济他拒绝赛道，离他的赛车并让他们远。从维修站跑到劳达的赛车边车队的技师则以最疾的速率，便急急忙地将赛车拖回了维修站他们将赛车的尾部掩饰起来后。 又召开了特意集会接续计划查抄幼组的8位成员正在周五，止的冲突后经历无息无，于痛下决计FIA终，参预接下来的逐鹿禁止BT46/B。Fun88足球。有的技能改变“咱们接待所，以和平为价钱然则这不行。” 争敌手们很难做出确凿的判决BT46/B短暂的亮相使竞，一个庞杂的“螺旋桨”他们只是看到赛车尾部。雷的一个猖狂行径这只是安排师莫，用而无疾而终？或者会被FIA禁止使，冲破性的改变这将成为一项，研发倾向？专家纷纷斟酌着、料思着成为今后安排师们如蚁附膻的赛车，无从决心不过谁都。 推出了布拉汉姆BT46的独特版戈登莫雷正在1978年5月低调，nds Hatch赛道上举办了封锁式的首航测试加上了“神秘兵器”的BT46/B版赛车正在Bra。先的鼻锥部门移至引擎上方莫雷除了将冷却体系从原，一个庞杂的“螺旋桨”还正在赛车的尾部加设了，平地指挥至冷却体系的“辅助装备”莫雷声称这个装备只是为了将气流水，包围不了底细的事实然则莫雷的讲明明显，一个更紧张的用意：一朝赛车飞奔起来这个赛车尾部的硕大无朋明显有着另，上——就和旧时的Chaparral赛车千篇一律高速盘旋的“螺旋桨”就能将赛车牢牢地吸附正在地面！赛车速率擢升功效明显这套“辅助装备”对，达和沃特森驾驶着新款的赛车以至改正了赛道的单圈记载就连戈登自身都为它对赛车速率的擢升感触震恐——劳。 辅助体系很有用“赛车尾部的，车的评议就如挑拨离间般将其他车队的愤懑推向了顶点引擎的温度整场逐鹿都很寻常……”劳达正在赛后对赛。的逐鹿干事揭橥赛车是合法的“FIA的官员和瑞典大奖赛，的赛车有反驳借使对咱们，车连结会说去吧那就和瑞典汽！尼还是不依不饶”车队老板伯，是为了包围他实质的担心但他言语上的硬化或者只，会）最忠诚的伙伴们这一次也拒绝站正在他死后由于就连他正在FOCA（一级方程式制制协。 期后两星，的老款BT46赛车座舱中劳达和沃特森出此刻熟练，毫无疑团地得到了一、二完赛莲花79赛车又如往常一律。队对如此的结果相当满足科林查普曼和特瑞尔车，消劳达瑞典大奖赛冠军的创议所以打消了请求国际汽联取。 然果，访了布拉汉姆车队正在Chessington的工场FIA运动部的官员正在逐鹿完结后的第三天就登门制。一次这，组的肃穆从事简直到了吹毛求疵的气象由Paul Frere为首的查抄幼。同时与此，巴黎开管帐划了这一事故FOCA的成员们也正在。 起的不止是灰尘BT46/B扬，扬扬的冲突尚有沸沸。泰瑞尔速即向FIA提出了禁止BT46/B接续参赛的动议科林查普曼、泰迪梅尔、约翰苏帝斯、先进基层党组织弗兰克威廉姆斯、肯，辞的抗议不认为然FIA却对义正言。大车队的高管们这更加激愤了各，不会妥协他们绝，用是引擎冷却的辅助体系？“这个丑恶的危殆品的作！痴都不会自信如此讲明连白！姆斯讪笑地说”弗兰克威廉，了吧“得，尼伯！乎都吸正在地上了你的新赛车几，或者都很难维系静止正在维修站踩着刹车！不违反条例呢鬼才自信它！” 这下才慌了行为FIA的干事们，有极大的恐怕有违条例很明显这辆赛车确实，正在不久前不过就，寄去的文件上盖印放行即是他们亲身正在伯尼，车参赛就无异让他们搬起石头砸自身的脚此刻要速即禁止这款“通过审核”的赛，FIA的尊容这明显有损。是于，颜面碍于，止BT46/B接续参赛他们并没有斩钉截铁地禁。 是可，会让金钱付诸东流的人要清楚伯尼从不是一个。IA赛事运动部发了一份技能文件夺目的英国人主动给马德里的F，新部门大大地散布了一番将BT46/B的技能革，怎样查究就容许了伯尼的预备而那些无能的干事们简直没。如此开场了一场闹剧就。 时这，部的硕大无朋毫不是所谓的冷却引擎的“辅助装备”就连最傻的人也顿开茅塞——谁人正在布拉汉姆赛车尾。不是通过了FIA的审核“我可不管这辆赛车是！全思考出于安，必需被禁止这辆赛车！后驾驶了几圈我跟正在它的身，停地扬起地上的灰尘谁人庞杂的东西不，什么都看不清了我的护目镜脏得。蒂取得了杆位”固然安德雷，评议布拉汉姆的新战车然则他绝不留情地如此，果下雨“如，会变得多糟吗？你能遐思境况将！” 世纪70年代末搜狐体育讯二十，）的压力——这位正在英国度喻户晓的赛车工程师于1977年推出的莲花79型赛车震恐了全盘赛车界统统车队的赛车安排师们无一例边境感觉到了来自安排鬼才柯林查普曼（Colin Chapman。安排了特别的封锁式底盘查普曼空前未有地为赛车，能为赛车供应庞杂的下压力所以出现的“地面效应”。 擎无疑让戈登莫雷头疼不已阿尔法罗密欧的12汽缸引。与阿尔法罗密欧竖立了周密的团结干系伯尼埃克莱斯顿从1976赛季就曾经，而更调引擎供应商明显不恐怕所以为了复制查普曼的观点，另辟门道莫雷只得。（Jim Hall）的观点他鉴戒了10年前吉姆豪尔，赛车的尾部装置了一个庞杂的“螺旋桨”美国人正在他的Chaparral J2，这款赛车的受益者杰基斯图尔特成了，止Chaparral车队接续操纵该技能但是FIA正在不久之后就出于和平思考禁。尾部加上了犹如的“螺旋桨”戈登莫雷也正在BT46/B。 ）接办安排伯尼埃克莱斯顿的布拉汉姆赛车后正在戈登莫雷（Gordon Murray，查普曼的惊世宏构未果后年青的南非安排师正在仿效，至极的处分手法思出了另一种，6/B营运而生布拉汉姆BT4。 们一片唏嘘只管敌手，B赛车仍旧出此刻瑞典大奖赛周日的逐鹿中两辆Parmalat赞同的BT46/。牢牢贴着地面的高下压力赛车尼基劳达驾驶着正在弯道中简直，越了当先的马里奥安德雷蒂正在38圈后易如反掌地超，势最终得到了逐鹿成功并以30秒的庞杂优。供应商阿尔法罗密欧笑坏了布拉汉姆车队和他们的引擎，1951年参预F1后的第一个分站赛冠军尼基劳达为这个意大利引擎供应商献上了自。 参预了独一一场F1大奖赛BT46/B款赛车仅仅，赛中得到了分站冠军尼基劳达正在该场比，此因，有着100%的获胜率BT46/B赛车拥，是“前无昔人思必这必定，者”了后无来。制了F1史上的奇妙BT46/B赛车创，只庇护了一天…只是这个奇妙… 之后正在此，6/B接续参预3场大奖赛的仰求伯尼试图向FIA提出让BT4，只是困兽尤斗的终末挣扎可连英国人自身也清楚这，对他的创议只可充耳不闻正在重重压力之下FIA。 
